Mensajepor Papapitufo » Mié Feb 11, 2009 5:51 pm
A ver, para no liarla mas, se coje la placa y se hace este corte (se corta la pista):
A cada lado del corte se le rasca un poco el barniz verde (que sinó no podemos soldar) para dejar el cobre al descubierto y entonces le soldamos la resistencia "102" que hemos quitado de su ubicación original. En su lugar hemos puesto un puente.
Ahora se ve claro ¿no?, el primer post sirve para el mando vertical del Passat y del Superb, este que he puesto un poco mas arriba para GOLF IV/ Bora/LEON Ietc, es decir mando horizontal.