Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

[david-passat]

he estado siguiendo el tema desde el principio y no e puesto nada por q soy profano en la materia , bueno mi mas sincera enhorabuena y sigue a si eres un crack . un saludo

[madelgado]

Bueno, más novedades:

- homologación: me han hecho un rechazo parcial... es decir, que lo condicionan al resultado del laboratorio. Si fuera una caja de 4 marchas automática estaría homologado directamente, pero al ser de 5, no aparece como compatible para mi motor y necesitan verlo. Para ello tengo que resolver el tema del ralentí principalmente (sólo falla, retiembla, en caliente)

- tema SW: sigo confiando en que existe una constante dentro de la flash de las EDC15 que contiene un valor "max.torque" que sólo sirve para enviarlo a la centralita del cambio (que también tiene esa constante) y así verificar que son compatibles... nada de valores en tiempo real y dudo mucho que tenga que ver con gráficas/cartografía... el problema es que no encuentro nada sobre dónde puede estar ese valor... incluso envié un email a bosch, división de automoción, pero como me imaginaba, me han ignorado En la flash aparecen al menos 30 o 40 ocurrencias de ese valor... y es prácticamente imposible ir cambiando una por una y luego probar...

- consumos: hoy 6.2... flipante... ayer dudaba, pero hoy ya estoy seguro de que estas centralitas EDC15 se auto-adaptan... sería imposible de otro modo que haya bajado de 7.5 a 6.2 en un día, mismo trayecto y misma velocidad... De hecho, lleva 452 km desde que reposté y queda una raya para la mitad del depósito (ya sé que no es lineal... quizás antes en ese punto de la aguja llevaría 550 km o así). Ayer fijaba las expectativas en 700 km... hoy soy un poco más optimista y creo que llegará a los 750 km... ya veremos

- fuga de aceite: hoy ha manchado más... compraré una garrafa de aceite esta tarde y cambiaré los tubos lo antes posible... si es esta tarde mejor que mejor... la tubería que va arriba del radiador lleva un soporte para sujetarse fírmemente al radiador; ese soporte va con el mismo tornillo que la toma inferior... yo puse primero el soporte y luego la tubería de abajo... y eso es lo que digo que creo que va al contrario... una foto para ilustrar:



se ve sólo un piquito del soporte de la tubería que va hacia arriba... esto es lo que yo creo que va al contrario, es decir, que debería quedar ese soporte entre la cabeza del tornillo y el soporte de la tubería inferior...

- pedal de freno y cable de extracción de bloqueo: espero también montarlo este fin de semana... Quizás las levas las deje para más adelante; si da tiempo bien.

[adofaifo]

Increible lo del consumo, no?
Si se te estabiliza en torno a los 6 litros me monto yo otro cambio automatico en mi Octavia, jajajaja

un saludo

[madelgado]

[JCR]

[Papapitufo]

[javieres]

yo creo que en la vw no haria falta que pasaras ninguna prueba, incluso ni te pedirian el curriculum , directamente super jefe de taller.

[mangurrino]

Tocayo.
Perdona que cambie de tema, hoy he estado con (M) y me ha preguntado como lo llevas y le he contado, me ma contado que le llemastes dias atras para contarle lo el tema por el cual no entraba.
Dice ole tus cojones y que prueba superada
Y siempre me pregunta el por ti,.

Ya hableremos mas en concreto

[Mondrollo]

coño ahora en clave (M). no soy fisgon.

[madelgado]

Buenas! que conste que llamé a (M) no para pedirle nada ni preguntarle nada (ya te lo diría él) sino para darle las gracias por la ayuda a toro pasado... que no me conoce de nada y me ha dedicado muchos minutos al teléfono sin nada a cambio igual que tú o papapitufo, vicentdali, toledín, y muchos otros a los que os tengo que agradecer el aguantarme en diferentes estados: de buena leche, de leche cortada, ... sin leche...

Papapitufo... otra vez me has tocado la fibra macho

De todas formas no había fuga de aceite... tan sólo el primer día sí había unas gotas... pero el charquito de esta mañana era agua, del lado izquierdo que se pasaba al derecho por el faldón del paragolpes... menudo susto... pero resulta que no había metido a fondo el tubo de abajo del agua, en el radiador... y de la parte de arriba el alambre de bloqueo estaba fuera... Lo empujé un poco fuerte y sonó "clack"... además alrededor del tubo del agua estaba todo mojado... pero claro, todo el rato pensé que era agua... Lo del aceite no lo he tocado (el de la foto) aunque probáblemente esté mal puesto... (ya contigo papapitufo sois 4 contra 1) y es que yo creo que es así porque en el tubo de arriba, el soporte está digamos a 2 mm. del retén... y en este de abajo está como a 4 mm. del retén... por lo cuál pensé que esos 2 mm. de más eran para la sujección del tubo de arriba. Saldré de dudas cuando pueda cotillear alguno "de serie" (joseemial?) JAJAJA

Consumo... pffff... definitívamente estas centralitas realizan una auto-adaptación... si no no podría ser que me haya hecho a la vuelta (del curro a casa) 5.5 litros... cada día además funciona mejor y tiene algo más de fuerza, echa menos humo, etc... No me he podido contener y agarrar el móvil para fotografiar el FIS... pensé: "cuando lo cuente, TAMPOCO se lo van a creer"



En resumen: trayecto de 30 km, media de 90km/h (por el atasquillo de la A6), media 5.5... lo que me hacía con el manual... además, fijaros en la aguja del depósito y el contador parcial... que lo pongo a 0 siempre que lo lleno... "casi" 500 km y aún no ha llegado a la mitad... estoy ansioso por saber qué media real saca... pues la del cuadro podría no ser fiable, al llevar el SW de un AVF con motor AVB... pero el contador parcial y la aguja del depósito poco tienen que ver con esto... es bastante objetivo

[javieres]

vamos todo lo que te has gastado en el cambio a la larga lo recuperaras en gasto de combustible, parece que llevas un mechero.

[NachoPassat]

si sk tenemos unos pepinos de carros, es lo ke ay jejje

[joseemial]

[madelgado]

[madelgado]

Bueno, algunas fotos que hice hoy y que tenía ya ganas de hacer... con todo ya montado y tal cuál estoy DISFRUTANDO (pese al tema del ralentí) el coche día a día. Que conste que aún no lo he lavado ni por fuera ni por dentro... el polvo que se ve no es ningún extra que no haya comentado :