.:SoloVag:.

Mi primer auto fue heredado de mi padre, un Opel Vectra 1.6s, del 91, lo jubilé con 350.000 kms, todo un campeón, con el aprendía a hacer trompos de todos estilos y colores, asi le fue al pobrecillo que tenia holguras por todos sitios...
Me compré un Ford Fiesta Xr2i, de 2º mano, todo una máquinon, con el hice mis records en recorrer grandes distancias en poco tiempo , tras un tiempo con el, se lo quedo mi hermano. Ahora esta esperando mejores tiempos en el pueblo.
Después del forfi, me pillé el Octavia, de 2º mano, con 5 años y 73.000 kms, va de lujo y lo que le queda.
Al poco de tener el Skoda, se murió el Land Rover Santana que teniamos para las fincas y me compré de 2º mano un Land Rover Discovery 200, con muy pocos kilometros, viendo lo nuevo que estaba cuando se compró y sus grandes posibilidades, decidí ponerlo un poco "bruto" y también lo empleo para rodar por la ciudad, ya que tras encontrarme varias "sorpresas" y sin papel en el Octavia, al Disco no se le acerca nadie.
Saludos

mi primer coche fue un seat ibiza caja2 1.6 75cv lo tuve 5 años le hice 85000 kilometros un buen dia me harte de el y me compre el actual un golf mkIV 1.8 150cv GTI en la actualidad tiene unos 70000 kilometro y 5 años,va de fabula pero ya he echo algun intento de cambiarmelo pero la hipoteca no me deja

El salpicadero del ronda... cuanta deportividad! que maravilla! mucho mas deportivo que el R8 que me he encontrado viniendo para el curro!

Los coches antiguos bien cuidados... con mas llamativos que los coches bonitos, hace un rato me he encontrado un Fiat 500 (pero no la versión renovada, si no la que tiene ya la tira de años). Y la verdad que le miraba todo el mundo, y estaba muy bonito y cuidado.

Pues yo he tenido 3 (mios) de mi padre no los cuento:

1º Un Peugeot 405 GLD. 1900d, 80cv atmosferico... Un mechero de consumo, un patinete para la velocidad, un tanque contra cualquiera Lo cogi con 140.000 km, lo vendí con 210.000 (de esto hace 7 años) y aun lo veo x la calle

2º Al igual q rvg también tube un Astra GSI 8v, aunque yo no tan de serie Se lo compré a mi hermano con 67.000 Km, el ya le tenia quitado el catalizador y puesto un supresor. Yo se puse chip de potencia, filtro de aire de competi, suspensión, equipo con 3 etapas, bombo, frenos delanteros y traseros sparco (ventilados y perforados), Asientos recaro... pero eso si, el coxe parecia de serie serie, nada de tontuning. Con este vivi muchas, muchísimas vivencias buenas y malas. Lo mejor, que andaba como una bestia y cortaba a las 7.800 rpm (eso si que era rugir). Lo peor, como se iba de atrás y lo que consumia el hijo puta.

3º Ahora tengo un Octavia RS TDI... Y... echo de menos la gasolina... Cago en el capullo que inventó eso del DPF... Y si tienes el cuello sensible, mejor no montarse... que patada tiene el bixo a pesar de sus 1400 kg. hasta 1900 vueltas, dormido, pero amigo cuando entra el turbo... de 2000 a 3500 ni te enteras la aguja sube mas rapido de lo que tu vista puede apreciar
Este va a hacer ahora un añito, pero como no me está saliendo nada rentable tener un diesel, es posible que en menos de un año si dios quiere, y antes de que se devalue a lo bestia, lo cambie x un gasolina.

La verdad que este coche ha salido bastante bueno, ningun problema de motor, lo unico grave que ha tenido el coche ha sido el cambio de embrague, hace un año, que estuvimos a punto de no cambiarselo, pero ya es por sentimentalismo, muchas experiencias vividas juntos.

Y con este coche no tienes problemas de badenes, los coges a 80 y no pasa ni media jajaja, son duros de pelotas. Y los asientos son comodos de pelotas!estoy pensando en quitarle los asientos traseros y ponerlos en el cuarto de estar en mi casa para jugar a la play con ellos, y asi aparte pesa menos el coche (siguiendo el legado de Gumball). Pues nada, a ver cuanto nos dura el cochecillo, porque para ir a hacer rally por los caminos es una pasada, lo digo en serio.

Pues mi primer coche fue:
*Talbot solara gasolina, 1.6creo que 70cv
*citroén zx diesel 1.9d 70cv
*seat cordoba diesel 1.9 tdi 130cv
y mi actual skoda scout 2.0 tdi 140cv

s2

Weno pues yo desde que me saque el carne allá por noviembre del 99 hedisfrutado de 3 coches.

El 1º, era de mi padre, un Renault 11 TXE, 1.7 carburado de 82 cv.Era de color blanco con la tipica rallita roja en el lateral, con sus elevalunas electricos, faros antinieblas y cierre centralizado, iba muy bien equipado para ser del año 86, cuando lo saco mi padre nuevecito del concesionario.El R-11 lo cogi poco la verdad, gastaba mucho y por entonces no tenia pasta para "tanta" gasolina, jeijei. Ademas mi padre es transportista y el coche se pegaba hasta un mes sin salir de la cochera, solo para lavarlo....imaginaros como estaba de cuidado, por eso no lo cogi mucho tambien, me daba lastima,jeiejie.

Cuando decidi ir a por mi 1º coche, mi padre decidio venderlo, para no tener la cochera ocupada con un coche con 14 años que solo cogia de vez en cuando (yo le dejaria el mio).Pues bien, el R-11 se lo vendimos a un vecino en junio del 2001.....con 62.000 km!!!! que pena y lastima el dia que lo entregamos, toda mi infancia al garete.......


.......Y llego mi ansiado Renault Clio 1.9 dti acabado Tech-Road, color gris plata, con los paragolpes y aleron pintado del color de la carroceria, tapiceria cuero/tela, sus llantas Tekno....era perfecto, me tenia enamorado, en ese coche digamos que "aprendi" a conducir, jiejei.Lo entregué en la Seat con 2 años y medio, 63.000 km y habiendo sufrido los siguientes desperfectos:

-A la semana de tenerlo, bote de liquido direccion roto, segun mecanicos, por sobrepresion en el circuito (direccion electro-hidraulica)
-Le cambiaron 5 veces los tacos de motor, lleva 2 fijos a los lados y uno flotante en el medio, pues todos cambiados 5 veces y al mes o asi de tenerlo recien reparado volvian los ruidos al habitaculo (exagerados)
-Me cambiaron las gomas y juntas de las puertas delanteras por excesiva entrada de aire al habitaculo
-Averia en el sistema electrico que provocaba que al quitar la llave y parar el coche, este no se paraba (inventé el turbotimer,jieje)
-Y la ultima y mas gorda, se me calló la puerta del lado conductor, mi puerta, jiejeie.Un increible fallo de fabricacion.La puerta va cogida al marco con 2 bisagras. la bisagra superior tiene la cabeza abajo digamos, y va metida hacia arriba, donde la engancha una insignificante presillla de plastico, la cual se solto, la bisagra calló hacia abajo y la puerta se calló.Increible la cara del chaval de la gasolinera y la mia, me quede....uff.Esto me paso con 2 años y 1 dia, fui al servicio oficial y me dijeron con toda la cara que me lo reparaban, pero que ya no entraba en garantia, POR UN DIA!!!!

En fin, a veces pienso que me toco el "malo".

Y finalmente, mi actual Leon FR, desde febrero del 2004 dandome solo alegrias, un cambio de turbo con 40.000 km y listo, nada hasta hoy....y que dure!! Por cierto, tengo 98.100 km y los frenos de serie, pastillas y discos, FLIPANTE, y las pastillas estan bien y los discos perfectos, sin rebaba ninguna, y frena de pelotas ehn!!

jajaja lle tenias quemaito al clio!! jeje

wenas!

pues a mi 19 añitos casi pa 20 mi primer y unico coche hasta ahora es mi Golf GTI, que no esta nada mal para ser el primero verdad??

aunque si puedo, no pienso cambiarlo, me encanta ese coche!!

saludos!

El mio fue un opel corsa B 1.4 60cv acabado Viva, lo tube dos años hasta q me compre el actual de mi firma

Pues yo me estrené con un Fiesta 1.4 clx rojo del 1990 comprado nuevo del que guardo buenos recuerdos a los 3 años me compre un 205 GTI 1.9 que me salió fatal.
Al fin me pasé Seat con un Ibiza TDI 90, lo tuve 6 años con un resultado regular,más bien malo, pero repetí Seat con mi actual Leon TDI 110 del que estoy muy satisfecho.
Saludos.

pues yo me saque el carnet y empece a soltarme con un seat 127 que era un mechero a los 3 meses me fui a la mili y cuando volvi a los 9 meses mi padre se habia comprado un patrol de los largos un pedazo muerto y yo estuve con el patrol y el 127 hasta 1999 que me compre mi primer y anterior coche a este un citron xsara 1.9 td vtr 3 puertas color pistacho al que le hice muchas cosas como pone llanta 17 con 205 llevaba 185 eb 14 y suspension selex linea directa de escape turbo tocado filtro pipercross y algunas cosillas mas sigo enamorado de el pero me faltaba motor y caballos y me encabezone y me compre el que tengo ahora un seat leon fr tdi special edition negro y estubo un año con los dos hasta que vendi el xsara de serie y las cosas aparte y ahora con el leon vuelvo a estar picado y haciendole cosas y espero que me dure otros 6 o 7 años como el xsara el siguiente esta casi decidido mi novia dice que cuando vengan niños cambiaremos mi leon y su 206 por una monovolumen o todoterreno, monovolumen me gusta la ford smax pero mi novia dice que le gusta mas todoterreno asique toy convenciendola poco a poco y creo que el proximo sera un x5 aunque intentare quedarme con el leon o cambiarlo por un cupra y tener dos pero eso es mas dificil.