.:SoloVag:.

Novedades en los Seat León Open y FR1



Ambas versiones del Seat León reciben dos nuevos motores, más potentes que los existentes hasta ahora. En Seat León Open añade a su gama el motor 1.8 TSI de 160 CV. A partir de ahora, ya contará con dos opciones de mecánica, ya que únicamente estaba disponible con el 2.0 TDI de 140 CV.

El paquete especial Open se combina en este caso con el acabado Sport-up y trae de serie asientos deportivos, llantas de 17 pulgadas, suspensión deportiva, techo solar eléctrico, Bluetooth, conexión USB y cristales oscuros.

Con el 1.8 TSI hace el 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 213 km/h. Sus consumos medios se quedan en 7,4 L/100 km. Junto a la información no se dan detalles de su disponibilidad pero sí se dice su precio final, 23.198 euros.

En el caso del Seat León FR1, la nueva opción es el motor 2.0 TSI de 200 CV (este paquete sólo estaba disponible para el 2.0 TDI de 170 CV). Al precio del Seat León FR hay que añadir tan sólo 255,59 euros. El paquete incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos tipo baquet, techo eléctrico, conexión para USB y cristales oscuros. No está mal.

Las prestaciones son las mismas, tardado 7,3 segundos en el 0 a 100 km/h y alcanzado los 229 km/h de velocidad máxima. Sus consumos también permanecen invariables, 7,9 L/100 km en ciclo mixto.

Y por supuesto, aparte del cambio manual, se puede complementar con el cambio DSG de seis relaciones.





Vía:

PD: Sigo diciendo, y lo seguiré haciendo, que los asientos tanto del FR1 como del Leon Cupra... ... ¡BRUTALES!

Estoy totalmente de acuerdo, sin duda estos alemanes saben tocar donde gusta...y es que para mi, un coche con unos asientos buenos ya tiene muchisimo ganado. Es uno de los puntos que considero imprescindible en un coche, el puesto de conduccion y lo ergonomico del asiento.

ME pongo enfermo con esos asientos de berlinas que parecen butacas....que a la que tomes una curva un poco fuerte te vas al asiento del copi a la de YA jejejeje

TODO un acierto de SEAT¡¡¡

s2¡¡

El tema asientos butaca estan bien, pero para otro tipo de coches, en los que la velocidad siempre va a ser mayormente baja. Para un coche de a diario y para todo... esos asientos casi diría que son la perfección.

en un CLS no va a ser baja..o en un serie 3 o 5 y tienen butacones :\

me refiero a maybach

aqui no hablamos de utilitarios....

para no estarlo!

los míos son tambien muy comodos, si no estas encantado con los tuyos te los cambio a pelo si quieres, a ver si los mios si que te encantan

Como me pueden gustar tanto los asientos que calza tu fr1 tio....

Los mejores asientos eran los de mi ex 2CV xDD

apufff hoy me he mirado y remirado un cupra con sus semibackets y he estado apunto de marcharle el coche... joooooder que guapos. De hecho los he podido adivinar porque he aparcado detras suyo y ni me habia fijado en que era ese modelo salvo cuando vi asomar los cabeceros por la luneta trasera. Sin duda, un 10 para esos asientos


s2¡¡