.:SoloVag:.

Cuando hace años preguntaron a los directivos de Toyota por sus mayores rivales, respondiron honda y suzuki.



El primero por su maestria en híbridos, el segundo por su capacidad para fabricar coches pequeños y rentables.
Parece que al grupo VW también le ha parecido muy interesante esta virtud de Suzuki. El fabricante produce unos 2.4 millones de coches al año. A esa cifra hay que sumar 3.6 millones de motocicletas y unas 260.000 unidades para otras marcas de la competencia ( como el Agila para opel).
Esto es lo que VW espera de la nueva "conexión asiática" que se caracteriza por la denominada "Know-how" en la fabricación de vehículos pequeños y SUV compactos y todos sus componentes, nuevas plantas en Japón y en terceros países como China, India, Hungría, España , Tailandia, Egipto, Indonesia y Pakistán, acceso inmediato al mercado de motos .

La fecha de adquisición también ha sido planificada y estimada en 6400 millones de euros antes del lanzamiento del vw up!, VW necesita una ampliación de sus centros de producción en mercados emergentes. El Up! no se fabricará sobre plataformas habituales de VW, se esperan las primeras sinergias con Suzuki.

fuente: autobild.

Tio te enteras de todas las noticias de Vag el primero!!

Interesante noticia... con esta y la de Ducatti... estos van a por el mundo de las motos de cabeza!

Porsche, Scania, ahora Suzuki (además de Seat, VW, Skoda, Audi, Bentley, Lamborgini) pero.......¿donde van a llegar esta gente? Ya han superado a Toyota como primer fabricante mundial ¿cual es el objetivo del grupo ahora? pfffff

No he leído nada de eso en ningún sitio, pero en fin....no lo entiendo mucho, claro que yo no soy ni economista ni ingeniero....
Saludos.

Pues sale en la última revista de autobild asique creo que la noticia estará contrastada, además de que dan información muy detallada como para ser una mentira.... esperaremos a los próximos meses.

s2

No creo que Autobilt mienta,suelen acertar bastante en sus predicciones, pero sigo sin entender que quieren de Suzuki.
Como si no supiesen hacer coches pequeños o TT´s ligeros,en fin...
Saludos.

Yo creo que va más por el mundo de las motos. Tambien se habló de Ducatti, y ahí está más claro que es lo que quieren.

o creo que va mas encaminado a fabricar en otros países y tener más facil en entrar en paises emergente con un gran nicho de mercado para vag, aunque también entrar en el mundo de las dos ruedas es su segunda opción más interesante

s2

oficial, de momento 25% comprado, haber esos cambios.....

Ya está confirmado? A ver que cambios trae la nueva adquisición

pues yo creo que es más por tema de infraestructura para ahorrar costes de fabricación y meterse en el mundo de las motos, otra aplicación no le veo


s2