.:SoloVag:.

Ayer, 02 Marzo de 2009, a nada del Salon de Ginebra 2009, se han desvelado las primeras imagenes oficiales del VW Polo 2009, sustituto del actual 9N3, con denomínacion en fabrica "A05", aun no conociendose la denominación comercial de su serie

Con la clarísima identidad del Golf VI, signos evidentes de la base del Ibiza, mayor tamaño, un interior a la vista de coche grande, y grandes avances en motores (TDI common rail y tecnología TSI) y en transmisiones (DSG)

El nuevo Polo estará disponible en un principio con siete propulsores diferentes en su fecha de lanzamiento. El acceso a la gama se compone de dos 1.2 de gasolina con 60 y 70 CV, como término medio disponemos de un 1.4 de 85 CV y como opción más potente un innovador 1.2 TSI, capaz de desarrollar 105 CV con la ayuda de un pequeño turbo. En turbodiésel el Polo jubila los vetustos 1.4 y 1.9 TDI estrenando tres 1.6 TDI dotados de tecnología common-rail y potencias de 75, 90 y 105 CV.

De serie todos se asocian a cambios manuales de cinco velocidades, salvo el 1.2 TSI, que equipa una caja manual de seis velocidades. Como opción los gasolina 1.4 y 1.2 TSI y el turbodiésel 1.6 TDI de 90 CV podrán asociarse a una caja automática DSG de doble embrague y siete relaciones. Este mismo TDI de 90 CV podrá llevar asociado el nuevo BlueMotion Package, un conjunto de modificaciones que incluye sistema Stop & Start, frenada regenerativa, relaciones de cambio y aerodininámica revisadas y nuevos neumáticos.


DATOS DE LOS MOTORES INICIALES


* 1.2 tres cilindros gasolina atmosférico
* Potencia máxima: 60 y 70 CV
* Consumo de combustible: 5.5 l/100 km
* Emisiones de CO2: 128 g/km
* Velocidad máxima: 157 y 165 km/h

* 1.4 cuatro cilindros gasolina atmosférico
* Potencia máxima: 85 CV
* Consumo de combustible: 5.9 l/100 km
* Emisiones de CO2: 139 g/km
* Velocidad máxima: 177 km/h

* 1.2 TSI turbo
* Potencia máxima: 105 CV
* Consumo de combustible: 5.5 l/100 km
* Emisiones de CO2: 129 g/km
* Velocidad máxima: 190 km/h


* 1.6 TDI cuatro cilindros turbodiésel common-rail
* Potencia máxima: 75 y 90 CV
* Consumo de combustible: 4.2 l/100 km
* Emisiones de CO2: 109 g/km
* Velocidad máxima: 170 y 180 km/h

* 1.6 TDI BlueMotion Package
* Potencia máxima: 90 CV
* Consumo de combustible: 3.8 l/100 km
* Emisiones de CO2: 96 g/km
* Velocidad máxima: 180 km/h

* 1.6 TDI 105 CV
* Potencia máxima: 105 CV
* Consumo de combustible: 4.2 l/100 km
* Emisiones de CO2: 109 g/km
* Velocidad máxima: 189 km/h

Equipamiento de serie

En un principio habrá tres acabados diferentes, Trendline, Comfortline y Highline, ordenados de mayor a menor dotación de serie.

Trendline

* ABS + ESP
* Airbags frontales, laterales, de tórax
* Reposacabezas anti latigazo cervical
* Anlcajes ISOFIX en plazas traseras
* Volante regulable en profundidad y altura
* Asiento del conductor regulable en altura
* Cierre centralizado
* Ordenador de a bordo
* Indicador digital del nivel de combustible
* Cinco cinturones de seguridad de tres puntos
* Iluminación del maletero con anillas de anclaje
* Luneta termorefractaria
* Tapicería de tela “Metric”
* Radio CD con MP3
* Toma de corriente de 12V
* Toma auxiliar de audio
* Retroiluminación blanca de la instrumentación
* Llantas de acero con tapacubos

Comfortline

* Maletero con doble fondo
* Banqueta trasera partible en configuración 40/60
* Llantas de 15 pulgadas
* Climatizador semiautomático Climatic
* Retrovisores eléctricos calefactados
* Aplicaciones cromadas en habitáculo
* Ajuste en altura del asiento del copiloto
* Tapciería de tela “Fonzie”

Highline

* Llantas de aleación de 15 pulgadas
* Faros antiniebla
* Volante multifunción forrado en cuero
* Apoyabrazos delantero con compartimento portaobjetos
* Control de presión de neumáticos
* Asientos deportivos con tapicería de tela “Livon”
* Empuñadura del freno de mano y pomo de la palanca de cambios en cuero



La lista de equipamiento opcional cuenta con elementos interesantes:

* Llantas de hasta 17 pulgadas
* Faros direccionales AFS
* Tapicería de cuero
* Sistema de infotainment con navegador RNS 310
* Sistema de sonido Dynaudio
* Manos libres bluetooth

Vw Polo 2009

http://www.youtube.com/watch?v=lOvQS8m-utM

Mira que esas formas tan cuadradas de la trasera no me entran pero en verdad me encanta. Es un pequeño Golf

joder que bonitooooo, me gusta!!!!

joder!!!!!!!!!!! le da un repaso en diseño al golf que esta generacion no me gusta nada, ademas en la trasera han sabido ser continuistas y esto ya es un logro


s2

un mini golf!!

Pues guapo guapo,muy acertado el estilo de mini Golf, mas serio y formal que el Ibiza y muy superior al Fabia.
Sobretodo con motores TDI ya con common rail por fin.
Aunque habrá que verlo en vivo haber que tal....
Saludos.

para mi un super golf no mini, ya que en diseño se lo lleva de calle, ahora si mas serio (menos bello que un ibiza) y parte con ventaja de los motores que monta que poco a poco se iran incluyendo al fabia y al ibiza

s2

a mi me parece muy bonito, la verdad! la trasera me parece un poco rara... pero también me gusta. Muy buen diseño!

a la espera de verlo en la calle y tambien en versiones bajas de gama

No me disgusta.

está guapo, para cuando lanzan al mercado este modelo, mi novia busca coches para final de año y lo mismo este es una buena opción. jejeje

hermoso!!
miren el polo que tenemos nosotros.