montaje y cambio de asientos

[JCR]

va quedando bien ya, y eso que solo llevas los paneles de las puertas, cuando cambies asientos y salpicadero,

[javieres]

pues como dices ya ni te cuento, a si que los cambios seran tremendos y un resalte de coche que me van a ver hasta de dia.

[Moretti]

Quedan muy bien esos paneles. Esperamos ver el resto pronto. Por cierto, las movidas de los paneles traseros eran por ser de un variant no?

Pillate por un poco los demás plásticos del coche, Un salpicadero bicolor sería la leche.

[javieres]

respecto a los paneles si eran de un variant, resto de los plasticos los tengo, y cinturones todo menos la parte de atras que cambia respecto a la del variant y el techo tampoco lo tengo pero parasoles y todo lo demas si la moqueta tampoco, si puedo hacer juego de colores con lo que tengo jejejeje, tengo salpicadero y consola central. ahora comprare los cables de los asientos calefactables.

[Papapitufo]

¿tu coche lleva techo solar? Si lleva techo solar igual te puedo conseguir un sobrecielo beige.

[javieres]

no lleva jolin que pena

[madelgado]

Sobre la calefacción de los asientos... la cosa es que no sé cómo irá la instalación de serie, pero yo creo haberla hecho lo más parecida a "como de serie" (basándome en los esquemas eléctricos).

El cable para los asientos calefactados, arranca (o termina, como se quiera ver) en el asiento del conductor, saltando por encima del cambio hasta el lado derecho. Ahí sale un ramal para el asiento derecho... luego va al lateral derecho, y hace una curva hasta el pilar A derecho (debajo de la guantera). Ahí deberías tener un conector de 10 polos, creo recordar que es marrón. Ese conector une el mazo que va por el suelo (a los asientos) desde el salpicadero. Por el salpicadero, va hasta la consola central (los mandos) y luego continúa hasta la caja de fusibles. Segúramente los cables acaban en algún empalme dentro del propio mazo (como el cable de la iluminación, etc) Lo peor es que todo el cableado del salpicadero irá todo junto y tendrás que desencintarlo entero para poder aislar los cables de la calefacción de los asientos... aún así, deberás identificarlos todos.

Luego, a la hora de montarlo en tu coche, como no querrás desencintar también el mazo de tu coche, pues alargas el de la iluminación de los botones, el de masa, etc... para conectarlo en algún punto más accesible.

Si esto te parece mucha movida, entonces puedes comprar el cableado que preparan los de kufatec, que está especialmente diseñado para colocar los asientos calefactables a posteriori, con los cables justos a medida para ser conectados en la caja de fusibles y demás.

[javieres]

vale te comento he pillado de momento los cables que van del asiento ala caja de reles que es la ref. 3b0971381c, y no se que mas me hara falta algo mas,antes de ir a por el cable que lo he encargado. hay por hay algun esquema de passat o que anden colgado en algun foro, no tendras alguna foto de cuando lo pusiste, no se si me ira bien ese cable que e encargado pero no me quedaba otra tienes por hay el enlace ese de los cables. gracias por tu comentario unas cañas pa cuando que con lo que te hizo sufrir el cuadro te las mereces. saludos.

[mangurrino]

busca por aqui,http://www.kufatec.de/shop/index.php/cat/c24_Passat-3BG.html/page/1
esta es la pagina principal de kufatec
http://www.kufatec.de/shop/
usa un traductor,.

[javieres]

gracias mangurrino como siempre muy atento, un saludo

[Moretti]

Edito mi post. El cable que has encargado no creo que se asemeje al que me vino en el kit de reequipamiento. El mío se parece más al de kufatec, aunque es original 100%. Kufatec lo mismo te pone todos los cables del mismo color, pero con rótulos. Quizá te venía más fácil pillar este cable que te digo, porque el que has pedido, tienes que conectarlo a la estacion de acoplamiento y luego buscarte la vida dentro del salpicadero.
Te había dejado estas instrucciones, pero creo que no te valdrán.

Quitas las tapas bajo volante y la tapa del montante A a la altura de la palanca para abrir el capo.
-En el cableado, te vendrá un cable blanco/rojo, lo atornillarás a la rosca 30 TV2, y el otro extremo lo introduces en la caja de fusibles, en una de las dos posiciones del fusible 44, el de abajo del todo dcha.
En la otra posición de este fusible 44 ( de 15A) insertas el cable rojo/azul del mazo nuevo.

-En el fusible 5, sacas el cable e introduces un extremo del cable Y (negro/marrón). Conectas el otro cable que has sacado del fusible 5 con el enchufillo que viene en el mazo. Vuelves a enchufar el fusible.

-Conectas el cable marrón de masa en el punto de masa al lado de la palanquita del capo.

-Para la iluminación de los interruptores;
Sacas el cable azul/gris del enchufe del mando de luces y lo metes en la carcasa de la Y del mazo nuevo. En el otro extremo de la carcasa sale otro cable azul/gris que deberás volver a meter en el hueco donde originariamente estaba el cable azul/gris.

Luego por un lado y otro, llevas el mazo hacia los asientos, procurando que los enchufes para los mandos de control queden centrados en la consola central. Para el asiento copiloto, es mejor que desmontes la guantera y pases el mazo detras del hueco de ésta, los fijas con bridas y llevas el mazo por la estación de acoplamiento dcha hasta bajar por la talonera y de ahí, bajo el tapizado lo llevas hasta el agujero por el que asoma el enchufe del airbag del asiento.

Para que no los confundas, hay dos enchufes para los mandos, el de color marrón claro es el copiloto, y el verde el del conductor. Lo digo para que desde el primer momento presentes los cables y los enrutes hacia sus respectivos asientos.

Para cualquier duda aquí me tienes.

[javieres]

gracias moretti voy a preguntar a ver si lo anulan el cable ya que si no me va venir completo el cable que se lo queden. asi que a ver que pasa. de todas formas he visto que esta todo completo hasta la caja de reles de hay habra que sacar un conector que una los cables solamente por lo que veo, no es que sea mas completo el otro, si supiese a ciencia cierta de alguien que alla pillado el original lo sabria, por que yo lo tengo mas facil que solo es el cable, y ir conectando asientos e interuptor.

[Moretti]

Hombre, yo te digo que compre el kit original de vw, de reequipamiento. No se si el cable que has pedido será identico al mio o no. Lo que si t puedo decir es que era muy parecido al de a foto de kufatec.

[javieres]

bueno hacemos una cosa cuando lo tenga hago unas fotos y haber que cables harian falta o hay que illar algun conector aparte y cable no me queda otra ya lo pille, a ver si me llaman sino cojo y le digo k nada.

[javieres]

bueno os comento que he pedido los cables en la pagina alemana ya que en la casa vw todavia no los habia pedido y le dije que como no lo tenia claro k todavia no lo pidiese.asi que ando hay con un traductor en ingles a ver si me entiendo con la tienda si algien a comprado me diga si tengo k registrarme o algo para hacer la compra. mañana empiezo con la instalacion de asientos traseros.


que lastima de no tener los cables los de la calefaccion bienen cortados pero lleva los conectores con un poco cable.