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Bi-xenon oem en Passat 3BG - Página 4 - .:SoloVag:.

Bi-xenon oem en Passat 3BG

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Mondrollo » Mié Ago 27, 2008 11:50 pm

muchas gracias por la aclaración un 10 por toda la explicación. vaya currada que tiene eltema, eso es una mega ñapa de las grandes.

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor mangurrino » Jue Ago 28, 2008 9:24 pm

no puedo decir mas , sobran las letras. ;) :bravo2: ;) :bravo2: ;) :bravo2:

pd, despues de esto espero que funcione :seguro: :corropatata:
Os gusta la imagen?Estatua.



Pues él,o (empresa) que pago la estatua que no piense que me voy a quedar asi,..

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Sergio_VK » Vie Ago 29, 2008 10:24 am

muchisimo trabajo si señor... esta genial! explicado de 10 y con un trabajo excelente

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Papapitufo » Sab Ago 30, 2008 12:14 am

Noticia: Hoy me ha llegado los balastros, mañana o pasado los monto y coloco los faros y cuelgo fotos de lo de las fijaciones de las tapas en el paragolpes.

PD: Como no funcione.. :enfadado: ..alguno con los pelos de brujo que me ha hechado mal de ojo seguro :acaballo: se las va a ver conmigo :seguro: :box:

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor madelgado » Sab Ago 30, 2008 6:18 pm

Uffff, vaya peaso manual... no sé si habrás invertido tanto tiempo en el post como en el montaje de todo, jejeje. Te felicito por partida doble.

A mí lo único que me falta es el conector/enchufe a la bomba lavafaros... Pensé que era igual que el de los antinieblas (que cogí varios de los desguaces) pero no encajaba y al final puse dos faston y una cubierta de goma... Si antes de montarlo todo me pudieses mirar la referencia del conector, te lo agradecería.

Y otra duda, ya hilando fino, que me queda es el conector T15+T3 de la estación derecha, en qué posición va en la instalación original... yo lo puse en un hueco libre aleatoriamente, pero si lo conoces (que no lo veo en ningún lado) pues la próxima vez que abra ese lado lo cambiaría.

De nuevo enhorabuena!
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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Papapitufo » Dom Ago 31, 2008 1:42 am

Madelgado, sinó me equivoco la referencia del conector de la bomba és 1J0 973 722 A, junto con un cable 000 979 225 para los terminales y dos juntas hermetizado ref. 357 972 741 B.

Del tema de la posición del conector exacta de serie no puedo aportar luz. En el Elsa los Lugares de Psocionamiento que aparecen en los esquemas son hojas escaneadas del papel directamente, y solo muestran el A izdo, el dcho no aparece, sin eso siento no poder ayudarte. Sin un dia me acerco al conce, allí guardan los manuales de papel y en ellos si sale la ubicación de cada conector en la plancha soporte de conctores, lo miro y te lo digo.

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor madelgado » Lun Sep 01, 2008 6:24 pm

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Papapitufo » Lun Sep 01, 2008 9:34 pm


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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Papapitufo » Lun Sep 01, 2008 9:57 pm

Bueno, por fin tuve tiempo de sacar los faros, montar los balastros en los xenon y montar los xenon, conectar los cables de la ALWR en los faros, encender las luces y..........FUNCIONA, OEH, OEH, :corropatata: :bravo2: :fiesta: FUNCIONA TODO, INCLUSO LA ALWR!, ajusté los faros con el VAG-com (a falta del ajuste fino, que soy muuuuuyyyy delicado con los faros) y los pude probar.
Ayer saqué a la parienta a cenar :teajunto: y pude probarlos en carretera de doble sentido y son una pasada, pero lo que mas me impresionó son las largas, son de auténtico escandalo.
La regulación vi en seguida que iba, poniendo el freno de mano y dando pequeños tirones en 1º o marcha atras, se veia claramente como regulaban.
Antes de que se me olvide, dedicado a alguno que decía: "despues de esto espero que funcione" :culet: :acaballo: :P

Eso hay que demostrarlo, ahí van dos fotos:


Como vereis tengo que subir un poco el faro derecho, y tengo que acabar de ajustar entonces los focos de largas, que el ajuste vertical va separado.

Esto para Moretti, ahí van las fijaciones (al que se ria de las fijaciones...:box: ):


El tornillo pasador torx esta con arandela grande y tiene regulación, el agujero es grande, así se puede regular un poco, lo mismo que el del angulo del otro lado. El muelle está al reves, pero así me hacia mas fuerza, es todo un poco "invento" porque la maldita pieza que hace de soporte no existe como recambios, en fin, que le vamos a hacer...

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor mangurrino » Lun Sep 01, 2008 11:04 pm

[quote="Papapitufo"]


Antes de que se me olvide, dedicado a alguno que decía: "despues de esto espero que funcione" :culet: :acaballo: :P

A quien sera :duda: :duda:
Y yo que soy el primero que me alegro y ayer esperando este post y tu de cena con la maquina de reñir :bravo2: te aplaudo por las dos cosas por que funcione y por la cena,pero encima me dedicas con un calvo :culet: que malo eres. ;(

Eso hay que demostrarlo, ahí van dos fotos:


mira lo contento que esta el jodio que no has dejado la combinacion ganadora (placa).

Haber si pintamos esa pared que ya esta bien. :rotoparto: :rotoparto: :corropatata:

Que bueno una ñapa acabada y celebrada, felicitaciones, de mi parte :ok:

:ok: :hola: :copita:
Os gusta la imagen?Estatua.



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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Sergio_VK » Lun Sep 01, 2008 11:28 pm

felicidades! enhorabuena! :alavado: :acaballo: :esponja: :tamoslocos: :fiesta: :corropatata:

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Moretti » Lun Sep 01, 2008 11:35 pm

Última edición por Moretti el Mar Sep 02, 2008 12:19 am, editado 1 vez en total.

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Moretti » Lun Sep 01, 2008 11:49 pm

Otra cosa papapitufo, has usado el cableado de kunset o kufa para la instalación del lavafaros? o has seguido el método de madelgado:
- dos hilos del enchufe de la bomba, masa y pin 6 del relé192.
- un hilo del pin9 relé192 al cable amarillo del mando de luces ( por cierto hay dos cables amarillos).
- un hilo, del pin 15 relé192 al segundo de los tornillos marcados con 30 bajo el portarelés.


Un saludo.

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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor madelgado » Mar Sep 02, 2008 4:10 pm

Hmmm, veo que no es difícil encontrar los dichosos muelles que a mí no me llegaron en meses... lo volveré a intentar. Lo que has hecho papapitufo es más o menos lo que yo hice... lo que pasa es que yo puse una varilla de 6 entera de lado a lado... lo cuál no es diferente a lo que has hecho tú. Luego igual, con una chapa de 1mm. o así (rígida pero maleable) le hice las escuadras (más aguda en un lado y más obtusa en el otro) y directamente desde el frontal (los agujeros bajo la moldura) le pegué el taladro cuando estaba ya puesto en su sitio. Luego para el muelle lo hice pero con muelle del tipo de los bolis... al paragolpes por dentro le hice un agujerito y otro en el "brazo" de la tapa, y el muelle tira de la tapa hacia adentro.

Como me estás dando envidia por lo bien que te ha quedado los agujeros (y moretti que es otro manitas seguro que también le quedan mejor que a mí XD) voy a usar la masilla que me sobró del techo para dejar fino los bordes del agujero... a ver qué sale
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Re: Bi-xenon oem en Passat 3BG

Mensajepor Moretti » Mar Sep 02, 2008 4:45 pm



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