.:SoloVag:.

... pues bien compañeros, como sabeis desde que monte los faros tengo intencion de homologarlos

Esta mañana me llegue a la ITV a preguntar pero no estaba el tecnico asi k me dijeron k fuese por la tarde...


... asi k por la tarde me acerque a hablar con el tecnico


Le comente el coche k tenia y k le habia montado los faros de Xenon originales

Me dijo k no era necesario homologarlos, ya que la homologacion para lamparas de descarga la tiene que tener el propio faro, no el coche

Tambien me comento algo de que el tema del xenon va regulado por una directiva y que es requisito indispensable el tener lavafaros y reguladores (como todos sabemos)

Aunque tambien me dijo, que si el mecanico de la ITV no detectaba la falta de los reguladores, en principio el coche podia pasar la ITV sin ellos


Me comento que en principio no deberia tener problemas si me parasen los de verde


Con eso que me ha dicho me quedo un pelin mas tranquilo, pero no obstante me voy a pasar por otra ITV a preguntar, para contrastar opiniones

lo mejor es dejarlo todo como de serie, sin duda. Con su lavafaros y su regulación automática, para evitar problemas y evitar provocarlos, que tambien es algo importante.

Bien hecho el enterarte y buscar dejarlo todo perfectamente, si todos fuesen como tu seríamos deslumbrados todos muchas menos veces.

Ya nos contaras como evoluciona esto!

Yo esque es algo que tengo presente desde siempre

El xenon si no se pone bien, mejor k no se ponga


Por motivos economicos ahora mismo no me puedo permitir (bueno en realidad si, pero prefiero esperar a currar de nuevo) los reguladores

En cuanto tenga curro otra vez es una de las primeras cosas k voy a comprar para llevar los xenon 100% OEM (aunque los lavafaros no sean OEM)

Tambien le ponde la bomba para los lavafaros y el deposito grande

Así se hacen las cosas!

que precio tienen de media los reguladores????