Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

[mangurrino]

Tocayo,
Animo, pero cuando te conoci vi tu humilda y tu poca picardia(digamoslo asi) en esto tratos, pero no te sientas culpable por ser un tio mas honrado que la leche y legal que muchos junto de este foro.

Sobre la ficha tecnica tiene soluccion , si no quieres ver todo ese mensaje que el perito de ha dejado.
denuncia por perdida o pide una nueva por robo y vendra mejor sin agujeros ni nada desfavorable,de lo otro de quedarse con todo no tienen han de hacer copias o pedirte permiso para hacerlas ellos,o decirte que las realizes tu.
ya seguimos mas tarde, que me quitan el ordenata

[kloki28]

esta claro que este pais va como va (o eso entiendo),pero para mi entender deverias estar contento madelgado ya tienes tu caja puesta, esa idea que muchos pensarian en su interior que no era posible y mira por donde ya esta puesta y homologada.

y como bien dices as tomado la via dificil la que mas quebraderos d ecabeza puede dar pero me repito ya esta homologada asi que ve tranquilo que todo esta en regla y nadie va a poder buscarte la vuelta.

AHORA SI QUE PODEMOS DECIR

enhorabuena miguel angel y que la disfrutes mucho tiempo.

[Papapitufo]

Lo más triste a mi entender, es que todo esto te ha pasado porque tanto los de homologaciones de VW (excepto la persona de ROS MOTOR, que por lo que dices le ha puesto ganas y se lo ha cojido en serio) como los de la ITV son de aquellos tipos de personas que van al trabajo y solo de entrar ya miran el reloj para ver la hora de la salida, a parte de que demuestran por las respuestas que te dan que de conocimientos técnicos en la materia que tratan tienen muy pocos.

Es el mal endémico de este país: las pocas ganas de trabajar y las pocas ganas de hacer las cosas bién (y esto unido a la poca formación de la gente y las pocas ganas que tienen de aprender).

[jdaguilar]

Y completando lo que dice papapitufo: Es el mal endémico de este país: las pocas ganas de trabajar y las pocas ganas de hacer las cosas bién (y esto unido a la poca formación de la gente y las pocas ganas que tienen de aprender). yo añadiría "el odio y repulsión que reciben los que no se ajustan a esa ley: trabajar lo mínimo y peor posible".

Yo por eso mismo paso de movidas legales y no modifico nada que no sea estrictamente de serie para mi vehículo tuve xenón ilegal y lo quité, me niego a reprogramar, quisiera poner neumáticos de invierno en mi coche en 195/65/15 en vez de 205/55/16 que es la medida original a pesar que un neumático más estrecho es más eficaz en este aspecto pero como no me aparece en la ficha técnica paso, me gustaría poner luces de día no de leds "hipermegaguays" sino con dos bombillas incandescentes de la potencia adecuada a tal fin (cierta medida copiando las luces de día de los audi de la época) pero estudiando la ley todo es un mar de incertidumbre: en teoría puedo pero como no es obligatorio no tengo porqué hacerlo y si lo hago que asuma las posibles consecuencias.

En fin, que se quitan las ganas de hacer nada. Hay que aprender a ser como los yankis que hasta para enchufar un televisor llaman a un técnico.

[madelgado]

Gracias a todos por las contestaciones... me ha servido para sacar alguna conclusión...

Por otro lado yo también espero que esto no me haya servido para coger apatía al tema de las ñapas... que aún me quedan unas cuantas, y hay un verano por delante, con días con mucha luz y demás... pero necesitaba cerrar este capítulo ya, que se estaba alargando demasiado

Eso sí, el foco lo tengo puesto ahora en el sakamoto 2... durante muchos meses se me ha atragantado... pero cuando pienso en la de horas que he pasado con el coche bajo el elevador, desmontando brazos, descolgando el motor, sacando la caja de cambios... creo que ahora terminar ese circuito y su cableado va a ser mucho más sencillo

[joseemial]

Siento todo lo que has pasado y me alegro que finalmente tengas todo perfectamente terminado y además totalmente legal. En cuanto a lo de la ITV bienvenido al club. Yo que por desgracia tengo que ir varias veces al año, estoy hasta los mismísimos de tanto inútil suelto al que además no le puedes mandar donde se merecería, primero por tener más educación y segundo porque suplen su ignorancia con prepotencia y te buscan las vueltas hasta joderte bien.
Hace poco he estado pasado la ITV al taxímetro y me tuvieron haciéndo pruebas dos horas y media. Los resultados que salían en su ordenador eran del todo absurdos y se empeñeban en decir que el taxímetro estaba mal, finalmente, ante mi insistencia, tuvieron que resetear el ordenador y el operario y ¡CASUALMENTE¡ el taxímetro ya marcaba bien, pero claro el tiempo lo perdí yo.

[madelgado]

Bueno, hoy cumplió la caja, de camino al trabajo, 2000 km. por tanto queda oficialmente finalizado el rodaje... tal y como me imaginaba, lo de la ITV hoy queda ya como una anécdota... sobre el turbo (que aunque no tenga que ver con la caja, también ha salido en este hilo) pues aún no sé qué hacer... porque ahora mismo funciona bastante bien... no tan bien como iba con mi turbo original ni con el del 130, pero es aceptable el rendimiento... He comprobado ya 3 veces que la holgura es 0 y que la geometría está totalmente libre de roces... por tanto será que debe ser así con este turbo de 110 que llevo puesto...

Y bueno, ya de coña, VW sigue sin contestarme respecto de las consultas que hice a través de teléfono, fax, email, email a Alemania, ... y nada, no tengo muchas esperanzas de que lo hagan ya... tan sólo desear al que ha decidido reirse de mis consultas, que le toque el próximo ERE y que le den por el ojete.

Tengo ganas ya de hacer un viajecito Gracias a todos de nuevo por vuestro gran apoyo con esta ñapa... sin duda que cada comentario de este largo hilo me ha dado un empujoncito para seguir adelante... porque no he de ocultar que en algunos momentos me he desesperado malamente... GRACIAS!

[el_robledo]

Pegate unas buenas rutas estas vacaciones y disfruta ese coche a medida que tienes

[mangurrino]

Que no te queremos que te vayas de vacaciones y nos olvides señor moderador .

Cogete el vw y y mas sol.

Ya no veremos y ese turbo necesita kilometros,y suavizarse.

[madelgado]