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Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor javieres » Sab Ene 24, 2009 10:52 pm

si exacto golgar el motor o hay unos soportes para engancharlos para no se caiga para abajo , pero al loro es super peligroso no por meter el cambio sino por que al quitar la cuan se te queda suelto todo el motor aunque lo sabras eso tu tambien, mucho cuidado. espero que ya allas echo algo mas que me tienes en vilo campeon.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Papapitufo » Dom Ene 25, 2009 12:31 am


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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor toledin » Dom Ene 25, 2009 12:51 am

SEAT TOLEDO 1L TDI AFN 110CV ROSCADOS, ILU INTERIOR AZUL, VNT17, COLECTOR TDI 130, INYECTORES 300 BARES, STAGE 3 by TLR, CLIMATRONIC VW, KESKIN KT5 7,5X16 ET35 & 9X16 ET 25.

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Dom Ene 25, 2009 1:16 am

Ok, se lo comentaré al de la VW que fue el que me dijo que eran de magnesio XD... a lo mejor era para justificar los 50 céntimos que vale cada uno. Espero mañana poner fotitos de la instalación del cambio, calefacción asientos traseros, cargador de CD maletero (nueva ubicación) y parktronic delantero... que lo tengo todo a medias...
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor javieres » Dom Ene 25, 2009 1:30 am

pues parece que te va cundiendo, vamos a llenar todo de manuales por lo que se ve, va ser genial conpartir todo conocimiento, aunque debera de llevar el sello del autor.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Dasato » Dom Ene 25, 2009 12:40 pm

No se en cuantos foros me he registrado ya para decirte lo grande que eres.

Cada vez que me mandas un privado es mas grande la ñapa jeje

Me suscribo al hilo para ver en que acabas y quedo a la espera del privado con la ñapa de la suspension neumatica ;)

Un saludo y nos vemos un dia de estos para ver el resultado.

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor mangurrino » Dom Ene 25, 2009 12:47 pm

Os gusta la imagen?Estatua.



Pues él,o (empresa) que pago la estatua que no piense que me voy a quedar asi,..

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor toledin » Dom Ene 25, 2009 1:01 pm

SEAT TOLEDO 1L TDI AFN 110CV ROSCADOS, ILU INTERIOR AZUL, VNT17, COLECTOR TDI 130, INYECTORES 300 BARES, STAGE 3 by TLR, CLIMATRONIC VW, KESKIN KT5 7,5X16 ET35 & 9X16 ET 25.

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Dasato » Dom Ene 25, 2009 4:27 pm


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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor mangurrino » Dom Ene 25, 2009 5:17 pm

Os gusta la imagen?Estatua.



Pues él,o (empresa) que pago la estatua que no piense que me voy a quedar asi,..

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Dasato » Dom Ene 25, 2009 5:28 pm

Jeje lo de Caceres era buena pista, pero el Bora me ha despistado... que tal tu lucha con los del interfaz...??

Ya hablaremos para no desviar el hilo.

Un saludo y me alegro de volver a "verte"

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Lun Ene 26, 2009 2:03 am

Actualizo brevemente... fotos ninguna, pero ya las pondré, que tengo que levantar la moqueta otra vez...

* Pasado el cableado del suelo
* Puesto el cableado de los asientos traseros (falta poner los conectores)

La calefacción no dio guerra, y el cableado del cambio automático tampoco, hasta que llegué al pasamuros que hay a la izquierda de la barra de la dirección...

Logré sacar los pines del conector de 10 (para la caja de microswitches donde actúa la palanca selectora) pero ni idea de cómo se sacan los pines del conector redondo de la caja de correderas... Total, como el conector estaba roto, y la caja tiene el conector redondo impecable con 10 cm. de cable, pues le corté.

Pasamuros: por unos centímetros, el agujero gordo por el que pasa el cableado del cambio quedaba detrás de la placa de relés adicional (bajo los conectores de la centralita). A desmontar todo... luego resulta que había como una pared por la parte de fuera... a buscar un alambre y tal para hacer de guía... al menos por el lado del vano aparecieron bien los dos mazos... Con mucho esfuerzo, conseguí pasarlos todos, pero tuve que desencajar el pasamuros de su sitio... y no veas luego para meterlo en su sutio... es donde me he destrozado los dedos haciendo fuerza, y en muy mala postura (de paso la espalda)... cagontó... Bueno, al menos, después de montar todo, 0 averías y todo OK

Esa era sólo la parte del suelo... por fin he quitado ya el corcho de relleno :D

No he montado los plásticos laterales para terminar con el cableado del cargador de CD y el parktronic delantero... mañana más madera, que ya queda menos para el finde que viene y ha de estar todo listo... Mañana cogeré el conector del taller donde está la caja automática secuestrada, e iré empalmando uno a uno los cables del conector redondo.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Mondrollo » Lun Ene 26, 2009 3:31 am

vaya currada que te estas metiendo para el cuerpo colega. o se como lo haces para tener tiempo y como te lo montas para que la parienta no te diga nada.Yo salvando las dostancias que tengo dos crios no puedo hacer nada, aun tengo que desmontar el cuadro para solucionar las famosas rayaas del mismo y que la parienta no se mosquee, explicamelo ..... jejeje

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Jue Ene 29, 2009 12:29 am

Bueno, pues hoy estuve en el taller preparando el entorno y este es un poco el resumen:

- subchasis: ya está aquí gracias a la ayuda de toledín y lebrillo... Muchas gracias. Está impecable, pero faltan los tacos que sujetan la caja de cambios... estaba en duda de si ponerlos nuevos o no... ahora ya no tengo dudas XD

- tuberías: están perfectas. Sólamente faltan los tornillos de amarre al radiador y al cambio. Compraré sólo el del cambio.

- radiador: es nuevo, luego ok

- palieres: POSIBLE PROBLEMA La referencia que me han mandado no es la que he comprado. Tengo que intentar validar que me sirven, aunque ya le he mandado al vendedor un email para ver qué es lo que hacen en estos casos... De momento voy a ver si puedo averiguar si son compatibles de aquí al viernes, o habrá que abortar la instalación :( Los que me han enviado son 8D0 407 271 AK y 272 AK, y los que había comprado son 8D0 407 271 BC y 272 BC... me he pegado un buen rato buscando una combinación de motor/caja tiptronic que llevase como opción los dos... pero no lo encuentro. Lo único que he podido probar es que encajan perfectamente en las uniones abridadas del diferencial... pero aún tengo las dudas sobre la longitud y sobre el estriado exterior de la barra... Ya papapitufo me ayudó muchísimo cuando me hizo el favor de comparar los estriados de mi actual barra con la barra que lleva el palier acabado en BC... pero con éste (AK), aunque fuera la misma longitud, aún quedaría la duda del estriado... No he querido romper el guardapolvos por si acaso los tengo que devolver :( Le he pedido a joseemial que le pregunte a un compañero suyo que tiene un AVF/EYF que si me deja medirle los palieres... por si éstos que me han mandado (AK) son tan sólo más gordos o algo similar... ya que los monta el 4.0 W8, 2.5 V6 TDI, etc... motores gordotes (150 cv en adelante)... tracción delantera o 4motion... mientras que los que yo había comprado (BC) son para 100 - 150 CV

Al final por diversos temas no he podido hacer más (es decir, no he terminado con el cableado del salpicadero, principalmente) lo cuál no me preocupa en exceso.

Ah, nos han prestado un útil para sujetar el motor como el que usan en la VW... es una barra que apoya sobre las torretas y que sujeta el motor, con husillo que permite bajarlo y subirlo, lo cuál simplifica enormemente el cambio de subchasis.

Reitero las gracias por el apoyo incondicional. Prometo recompensar con fotos detalladas de las curiosidades de la conversión... confieso que, como forero, tendría una real curiosidad en ver estas fotos. de momento no he tenido ánimos para hacerlas, pero como aún no he tapado nada, estoy a tiempo de que no se escape un detalle ;)
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Moretti » Jue Ene 29, 2009 12:34 am

Anda madelgado, no me seas quejica a estas alturas de la ñapa, pillate un 3en1 para la espalda y a seguir dandole caña al coche. una pregunta: te queda algo por desmontar del passat? los inyectores quizá? jeje
Ánimo :bravo2:


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