AVERIA EN EL CLAXON

[radar]

hola el octavia 2 del 2005 tdi 105cv no funciona la bocina he mrado fusibles y relx y nada ,he mirado el pulsador y nada ,y la bocina le meto corriente directa y ba que puede ser centralita .con el cable en que modulo hay que meterse no tengo el esquema de los fusibles ,buestra opinion

[El padrino]

buenas tardes¡¡ hace poco q has montado tempomat o has tenido que sacar el airbag del volante para algo???


saludos.

[radar]

que llo sepa no le preguntare a mi hijo

[El padrino]

ok speramos noticias¡¡

s2¡

[madelgado]

En el módulo j519 hay varios relés... no dispongo de esquemas de los coches nuevos, pero al menos en los Golf IV, passat 3b/3bg, la bocina iba con un relé... puede que se te haya estropeado.

El módulo j519 lo verás debajo del volante, y tiene más o menos este aspecto:



Pero sin duda lo que te puede ayudar es conectar vag-com, conectarte al módulo 9 (red de abordo) y mirar las averías y/o ejecutar los tests. Estoy seguro de que uno de los tests será el claxon, así vas descartando. Si pita bien, entonces la avería puede estar en el volante. También hay un módulo de la columna de dirección, módulo 16... también podrías mirar ahí posibles averías. Saludos.

[StacKy]

Echaba de menos estos pedazo de posts que solo se puede marcar madelgado....

Me alegro de verte por aquí también.

Un saludo.

[radar]

gracias Madelgado he estado fuera ,cuando venga manu miraremos ,tambien ha dejado de funcionar el tempomat ,

[radar]

pues nadaque aller estubo PAS pAS mirando lo del pito y sigue sin pitar,noi da fallo ,y eso es todo

[madelgado]

a ver si se ha soltado un cablecillo del volante o no hace buen contacto... ahí quería llegar... ya que si hubiera fallo de relé o algo la centralita lo detectaría... pero si falla un contacto en el origen (es decir, los faston que van a los muellecitos que hacen contacto al presionar el airbag) pues la centralita no considera que hayas apretado el claxon. Seguro que hay un pin de los que van por el anillo del airbag, que poniéndolo a masa, actúa como si hubieras pisado el claxon. Si tienes además volante multifunción, puedes ejecutar los tests del módulo para ver si pita el claxon. Saludos.

[radar]

gracias maldelgado el volante no es multifuncion ,ya no hay mas remedio que soltarlo y ver que pasa ,si tuviera extractor ya lo habria hecho ,tambien dejo de funcionar el tempomat

[madelgado]

[superfredin]