.:SoloVag:.

Hola a todos.
Bueno, pues ha llegado la hora de cambiar dos neumaticos del leon frI, en concreto los dos delanteros, y bueno buscando por ahí he visto que a los neumaticos Regal (segunda marca de Dunlop), en concreto a los Regal RD3100 (dibujo casi igual que los Dunlop SP9000), les dan unas buenas calificaciones tanto en agarre en seco y mojado como en durabilidad.
Tengo que decir que hasta ahora he llevado los Bridgestone Potenza RE040, que son "pata negra" pero es que ahora no esta la economia para tirar cohetes..., aparte mi conduccción no es muy agresiva(solo a veces), las Potenza me han durado 35.000 kms y creo que puedo aguantarlas hasta los 40.000 (las delanteras, ya que a las traseras aun les queda mecha).
Bueno, que opinais de las Regal?Alguno de vosotros las ha montado?

siento no poder ayudarte... no he utilizado nunca esa marca. segun parece no es mala.

Gracias Sergio_VK, a ver si alguien por aquí las ha probado...

Mi experiencia con Dunlop (sport maxx) no ha sido buena....aunque bueno...será sólo mi caso...espero.
Pero con el coche que tienes, buscaria ofertas dentro de primeras marcas.
Saludos.

Buenas¡ pues Kique...yo llevaba esas gomas en mi anterior jetei e iban de coñisima, puedo decir que les he exigido muy mucho y han respondido adecuadamente.

Respecto a las gomas que comentas, no las conozco pero si de una marca buena y barata quieres saber...prueba Hankook Ventus 104 Sport...la gente tambien habla maravillas de estas gomas por su calidad/precio.

s2¡

al final montaste las gomas Regal?

las mias son Euromaster

al final las cambiaste?

por cierto... que ya tenia que hacer tiempo... te lo muevo a mecanica

Si es segunda marca de Dunlop te puedo decir que a mitad de vida se endurecen y se vuelven casi indesgastables. Yo las cambié delante con 40000 por que se habia desalineado la direccion y las gasto por dentro, pero el resto estaba para hacer 30000 mas. Eso si, tenian buen agarre.
No te hace la sierra en las trasera? Yo estoy amargado con eso, rotandolas cada 10000km para evitarlo.

A que te refieres con la sierra robledo??

Saludos..

Por la caida que tienen las ruedas traseras, la rueda pisa mas por dentro que por fuera. Segun me han explicado en varios sitios y he liedo por ahi, eso, combinado con suspensiones deportivas y poco peso en el tren trasero hacen que se deforme el neumatico. Se nota si miras el neumatico desde atras y ves unos tacos mas oscuros que otros. Si la miras de lado veras que los tacos o dibujo interior no es redondo si no que tiene muchos planos. Unas zonas mas hondas que otras. Se nota mucho al circular por que hacen muhco ruido de rodadura. Si vas despacio se puede notar y oir cuando va pisando por esas zonas.
A mi atrás me lo ha hecho en todos los neumaticos que he montado : Dunlop, Bridgestone, Michelin....
Ahora las voy cambiando de eje cada 10000km como me aconsejaron en varios sitios para evitar que se deformen.
Hoy las he rotado pero llevaba unos 1000km notando que ya se empezaba a dar otra vez el "fenomeno" este. A ver mañana cuando lo pruebe como va.
Tambien influye mucho llevarlas siempre a su presion y creo que las he empezado a desgastar esta vez por descuidado. Cuando me han hecho el cambio y las han equilibrado, a la que menos le faltaba medio kilo de aire....

Ese defecto se acentúa en los Combi

Yo no he problado personalmente esa marca, pero sí te diré que muchas veces las segundas marcas van igual de bien, o de mal, que la primera marca. En la mayor parte de los casos comparten carcasa y tienen una pequeña variacion de compuestos o viceversa y el ahorro en costes de I+D lo trasladan al precio final que es mucho mas bajo.

De todos modos 35000 Kms a unas Potenza me parece una pasada!