.:SoloVag:.

¿tienes esquemas del elsa? En el mando va un pulsador, en paralelo al pulsador de apertura que va en la puerta, no recuerdo como va, creo que los pulsadores por masa y el motor tiene alimentación positiva de la confort.

saludos

VENDIDO Por cambio a vehículo de mayores dimensiones y cambio automático se vende: Volkswagen Polo 6R blanco candy año modelo 2010, matriculado el 08/2009 con 5 puertas, motor 1.4 de 85 cv con cambio manual 5 velocidades y interior negro antracita. Tiene 17000 km y como os podeis imaginar el estado...

No,no,no, esto no va en paralelo al motor del cierre. El de cierre va por su lado y dejalo tranquilo. La señal de apertura del maletero cuando le das al botón del medio del mando (el de apertura maletero) es una señal que va de la confort hasta el motor de apertura del portón. Y para eso necesitas u...

Explicadme esto, en especial tu Luichi, ¿que quieres decir que abres el porton?

Si hablais de 1J0, se aprovechaba el sistema de apertura electrica del Bora/Golf variant pero de serie no hacian el pop ¿voy bién? Hablo de memoria y sin mirar esquemas ojo.

saludos

Justo es a lo que voy chicos: Tone: ¿que cable de la confort 1J0 conecta al motor de apertura para lograr eso tu amigo Nick? Luichi: Eso es el funcionamiento "normal" que hace el pulsador de apertura del maletero en un 3B, pero tengo que mirar a ver si la confort 1j0 puede gobernar el moto...

Revisando esquemas confirmo que: - El bora, y el golf variant hasta el desde el 1999 hasta 2002 son los únicos que llevan apertura del maletero eléctrica con confort 1J0. - Para hacer eso llevan un relé propio adicional en el portarelés, que controla solo el motor del pop, no controla el motor de ci...

¿tu coche lleva clima?

No, si vale seguro para el pop pulsando el boton de la manecilla de apertura del portón, lo que no se es si vale para que haga pop con el botón del mando de la llave. Eso es lo que quiero asegurar, que podamos conseguir pop pulsando la manecilla de apertura del portón y pop pulsando el botón del man...

Vamos a ver, mi eprom es de 841 A, de ahí el fallo. Dejame investigar de donde sale ese 840A y así podremos dar con la solución. Seguramente lo mejor y mas facil será tocar su epromm en vez de cargarle otra, tranqui que casi todo se puede solucionar. En cuanto a lo de Abrochar cinturón es normal, si...

Según madelgado: "si te sale “DEF” cuando lo enciendas, símplemente entra con vag-com, dale un recode con un valor diferente… vuelve a poner el que estaba… apaga, enciende y a ver si se va el mensaje DEF" por supuesto me funcionó. A mi me funciona con el mismo valor, si te sale def le das...

Golfete, carga mi eprom, seguido sin quitar contacto haz recode y vuelve a ponerle el mismo coding (31115). La linea del automatico te desaparece pero todo tiene que ir bien. Si hubieras leido el post completo verias que al cambiar escalas del velocimetro cuenta rpms, el cuadro necesita recalcular l...

Para empezar compara los pinouts de tu cuadro y del cuadro que quieres montar. No vaya a ser que exista alguna (pequeña) diferencia. Lo segundo va a ser que como dices tu cuadro es 501 y por tanto deberemos montarle una eprom 501 puesto que con las 503 le salta la alergia. Lo que no se es si tu fis ...

Pues siento ser portador de malas noticias... :( He estado hablando (chateando) con el griego y me ha aclarado el tema... Por lo visto él a mayores a comprado el típico módulo universal con mandos, para montar el cierre (de los de ebay) y luego ha transplantado la electrónica de uno de esos mandos ...

Macho eres un crack, cierto, trastear en las eprom es un currazo, ir investigando, probando bits, cargando eproms de nuevo etc. Me acuerdo cuando preparé mi eprom, eso que madelgado me pasó la suya, pero quise "aprender" y preferí trastear en la mia para así conocer algo más una eprom que ...