.:SoloVag:.

No sé si esto te sirve para algo http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/autotrans.html

Hola, yo las puse hace como año y medio utilizándo el diseño de madelgado. Hasta ahora funcionan perfectamente y sin ningún problema.
Los esquemas y toda la explicación del proceso yo lo saqué de aquí: http://www.vagclub.net/tec/sakamoto1.pdf.

Venga, ánimo que ya lo tienes casi acabado. A todos nos pasa que cuando nos metemos en algo y se tuerce nos preguntamos quién nos manda meternos en estos líos, pero cuando todo queda concluido todo queda como anécdota y tan contentos por lo que hemos consegido hacer. Y esta ñapa si que era una ÑAPA.

Madelgado, ya tendrás oportunidad de probrarlo, pero eso que el motor no podrá no hay quien se lo crea. Ocurrirá todo lo contrario, con la capacidad del convertidor de aumentar el par será justo en marchas cortas cuando más beneficiado se vea el motor, no sólo podrá sino que tendrá más fuerza, aunqu...

Por si te sirve de algo, Talleres Benja, se anuncian como especialistas en cambios automáticos, están por la zona de Niño Jesús (Avenida de Nazaret), pero yo no los conozco.

Me alegro mucho que todo se vaya arreglándo y que por fin puedas ver el final ya muy próximo, así como, que la caja esté en perfectas condiciones. Como tú dices no hay mal que por bien no venga, así has podido realizar una revisión interna a la caja y ahora te quedarás más tranquilo cuando la montes...

Felicidades, ya has consegido algo que muy, muy poquitos serían capaces de hacer, ni siquiera gente con experiencia, eres un MAESTRO. Muchas gracias por tu ofrecimiento, pero necesitabas terminar tu coche sin entretenimientos, se lo dije a mi amiguete y te lo agradece igualmente. En cuanto a lo del ...

Hola a todos. Creo que el tempomat funciona en todas las posiciones, pero se desactiva al mover la palanca de posición, excepto si se pasa a la posición de tiptronic (+ , -) qu creo que no cancela. No estoy seguro pero te lo confirmo mañana cuando hable con mi amiguete. Aunque me estoy dando cuenta ...

Hola, en cuanto a lo de la subida de 200 rpm cuando pisas un poco sobre las 2200 rpm el coche de mi amiguete se comporta exactamente a lo que tú relatas, por lo que, o es así o tenéis los dos la misma avería, jeje. Sobre el tempomat, no se desactiva nunca, ni moviendo la palanca de D a 4, 3, ni poni...

En uno de los dos manguitos que entran hacia el habitáculo para la calefacción tienes un sangrador. Sólo tienes que aflojar o retirar hacia atrás la abrazadera y sacar un poco el manguito. Verás que tiene un orificio en la parte superior, si lo haces antes de echar el anticongelante, según lo vas ec...

Joer... acabo de caer... tú sabes ya dónde está el útil... ni que decir tiene que puedes pasarte cuando quieras; sigue en pie lo de cambiarle el ATF a tu amigo... vamos, que lo puede hacer él con mi asistencia Sólamente una cosa y es que este sábado pasaré para corregir la posición de la tubería qu...

Hola, efectivamente puedes hechar ese mismo aceite si tienes intervalos de cambio fijos de 15000 Km. En el caso de que lleve u optes por intervalos flexibles deberías hechar el 504.00/507.00 (5W30). En caso de llevar filtro de partículas (DPF) sólo puedes hechar este último tipo.

Efectivamente madelgado tiene razón. Yo cambié el radiador por el grande y el tapón de abajo lleva el esparrago roscado, que además es hueco con unos orificios para el paso del aceite. También es más largo que el del radiador pequeño.

Sí la pieza es entera. Yo compré la referencia 038 117 061b, pero ten en cuenta que yo tengo un Superb. No sé si cambiará la referencia.